自卸车自动篷布自卸汽车倾倒的原因主要包括几个方面

自卸车自动篷布自卸汽车倾倒的原因主要包括几个方面
自卸车是一款用作工程建设的车辆，工程中所需的重量级材料都是通过自卸车装卸的，节省了工人搬运材料的时间。由于自卸车的用途特别大，所以自卸车才能在工程中使用。一般地，自卸车的底盘都很高，可以在山路上行驶，但稳定性差，需要缓慢驾驶。
自卸车的增多，导致针对其发生的各类事故也是逐渐增多，究其主要原因无碍以下几个方面：车辆拉的过多，重心过高，车架过窄，开的过快，转弯过急等等，例如自卸汽车在其卸货的过程中，往往会由于重心偏移，从而造成整个自卸汽车车厢的翻倒，就是现在自卸汽车经常发生的侧翻事故。除了自卸车重心比较高这一客观因素外，翻车的重要原因还有司机在变更车道时方向打得太猛，或车子在过弯道、斜坡时速度太快，导致重心突然失控，引发翻车事故。
针对侧翻自卸汽车的事故情况分析得出以下结论并提出防止措施：倾卸地点的地面不平且坡度较大。倾卸地点的地面平整且坡度相差不大，
若平整工作，就会造成卸载地点表面不平且差度较大，很容易造成事故。
倾卸地点地面不要是松软地面。自卸车卸载地点处于由倾卸下来的物料倾轧而成的路面时，由于有些物料之间间隙较大，存在可压缩空间。
当遇到车辆重载时，由于单位面积的压力较大，由此造成局部下陷，导致两侧驱动轮与地面接触位置产生倾斜。由于自卸车的重心随着车厢以及车厢内的物料高度的提高而提高，产生一个比较大的偏心力矩，致使整个自卸汽车产生侧翻。为此我们加大了车架和悬挂系统的技术改进力度，可以防止车厢侧翻事故的发生。
车厢内的物料装载不均匀，存在偏载现象。此时如果再有车辆移动等方面的原因，极易造成车辆侧翻。卸载作业前，驾驶员未能严格遵守自卸汽车操作规程，即实施驻车制动后，方可进行卸载作业的要求。若卸载地点正好处于下坡，当车辆进行举升作业，物料滑落过程中，造成车辆溜车，在溜车过程中由于路面不平，加上车厢处于举升状态引起的上部晃动，极易造成侧翻事故。